Vernis in spray 

De carrosserie vernissen in spuitbus zijn afwerkingsproducten in een « verfsysteem » of soms direct op een onbewerkte oppervlak.
Een vernis is een transparante laatste beschermlaag, die glanzend, mat, satijn of met speciale kenmerken kan zijn.
De carrosserie vernissen in spuitbus zijn precies dezelfde producten als de vernissen in pot.
Een vernis in spuitbus bevat aan de binnenkant een spray, een deel vernis en een deel drijfgas, ten einde de spuiten zonder pistool en zonder luchtcompressor mogelijk te maken.

Het spuiten gebeurt met een sproeikop waarbij we de keuze geven tussen driehoekige sproeiers om te spuiten als een pistool of ronde sproeiers om een ​​ronde straal te spuiten, wat vooral praktisch is voor het schilderen van motorframes of fietsen.

Onder de vernis in spray zijn er voornamelijk twee kwaliteiten :

• De eenvoudige vernissen en mijn componenten : dit zijn gebruiksklare vernissen die in contact met de lucht door verdamping van hun oplosmiddelen snel drogen.

• Het tweede type zijn twee componenten vernis dat een compartiment met een verharder bevat. Wanneer de verharder geactiveerd wordt, vindt het mengsel plaats in de spuitbus tussen de vernis en de verharder en is er dan een beperkte tijd om het product aan te brengen. Het gespoten product zal van een professionele kwaliteit zijn die vergelijkbaar is met die van carrosserie schilders. De door de reactie toegestane verharding bereikt een onomkeerbaar en permanent niveau van hardheid en weerstand. Voor degene die op zoek zijn naar een langdurig en kwalitatief hoogstaand resultaat, raden wij tweecomponenten spray vernissen aan. Deze zorgen ook voor een betere dikte, een betere glans en weerstand tegen alle externe agressiefactoren, zoals benzinespatten, krassen en schokken, maar ook slecht weer, zoals regen en hitte.

Welke carrosserie vernis kiezen in pot of spuitbus ?

De meeste vernissen van Stardust worden aangeboden in spuitbusformaat, wat praktisch en snel in gebruik is en van dezelfde kwaliteit is als het product in een pot. We raden iedereen die een spuitpistool en een compressor heeft echter aan om absoluut onze producten in pot versies te gebruiken, omdat ze zuiniger zijn.

U moet inderdaad weten dat in het totale volume van een vernis spuitbus slechts 30 tot 25% is gereserveerd voor het product, terwijl de rest noodzakelijkerwijs bestaat uit drijfgas (300 ml in 400 ml).
Het resultaat van het aanbrengen van spuitbusvernissen is vergelijkbaar en wellicht van gelijke kwaliteit als bij producten in potten met een spuitpistool.

De vernis bussen van carrosserie in spuitbus Stardust bevatten alleen vernissen van professionele kwaliteit.

Tips voor het verkrijgen van een prachtige vernis in spuitbus :

De vernis is de laatste laag, het is de kers op de taart. Het bekroont de aanbrenging van de verf en geeft het glans : het moet perfect, glanzend en glad zijn. Om succesvol te zijn zonder te druppelen en sinaasappelschil te hebben, de spuitbus altijd op een afstand van 15 cm houden, niet meer en niet minder. Houd de spuitbus altijd heen en weer in beweging. Het is niet nodig om lagen te kruisen.
Je moet twee lagen aanbrengen, niet meer en niet minder: één laag betekent « heen en weer ».
Tussen twee lagen moet een voldoende verdampingstijd van ongeveer 5 minuten bij hoge temperaturen en 10 minuten bij koud weer worden gewacht.

Veiligheid en tips voor gebruik

De carrosserie en spuitbus vernissen die gas bevatten, zijn ontvlambare en schadelijke producten. Het is erg belangrijk om ze aan te brengen na de aanbrengingvoorwaarden te hebben gelezen. Dit zijn onze belangrijkste aanbevelingen : om de vernissen te besproeien, zorg altijd voor een goede luchtafzuiging met een cabine of voldoende horizontale luchtcirculatie, teneinde zich tegen schadelijke aerosolen te beschermen, maar ook om te voorkomen dat vernis dampen op het onderdeel vallen. Gebruik een verfmasker voor bescherming, evenals handschoenen.